Elektrofahrzeuge sind dank des steigenden Bewusstseins für ökologische Nachhaltigkeit auf dem Vormarsch. Viele Automobilgiganten arbeiten daran, Elektrofahrzeuge zu einem weit verbreiteten Phänomen zu machen. Nach dem Tesla, testen viele andere Automobilunternehmen ihre Fahrzeuge und planen, sie in Kürze auf den Markt zu bringen. Volkswagen ist einer von ihnen.
Merkmale des Elektroautos ID.3
Dieses Elektroauto wird das erste Langstrecken-Elektrofahrzeug von Volkswagen. Es wird leistungsfähiger sein als seine Vorgänger. Volkswagen plant, drei Versionen dieses Schrägheck-Autos auf den Markt zu bringen. Der Startpreis würde bei etwa 33,600 US-Dollar liegen, und mit einer einzigen Ladung werden bis zu 330 Kilometer für diejenigen erreicht, die eine 45-kWh-Batterie verwenden. Die anderen beiden Autos werden eine 58-kWh-Batterie bzw. eine 77-kWh-Batterie verwenden. Sie würden also 420 Kilometer bzw. 550 Kilometer zurücklegen. Auffällig bei allen drei Modellen ist jedoch, dass sie alle schnellladefähig sind.
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Einige andere Merkmale dieses Autos umfassen ein GPS-Navigationssystem und eine Sprachsteuerungsfunktion. Darüber hinaus könnte es auch die Augmented Reality-Technologie auf seinem Display nutzen. Darüber hinaus wird es auch ein riesiges Glasdach haben, das Ihnen einen Panoramablick bietet. Obwohl sie die Preise für die Top-Modelle nicht bekannt gegeben haben, würden sie für die erste Version vielleicht bei etwa 45,000 US-Dollar liegen. Weitere Spezifikationen hat das Unternehmen bislang nicht bekannt gegeben. Es wird erwartet, dass Ende dieses Jahres weitere Details zu dieser Neuentwicklung bei Volkswagen vorliegen.
Modularer elektrischer Werkzeugsatz
Der modulare Elektrobaukasten (MONE) ist eine Technologieplattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Es enthält einen Akku und einen Motor. Der Volkswagen Konzern plant, es für alle existierenden Elektrofahrzeuge einzusetzen. Dieses Toolkit ist praktisch, da diese Batterien den Boden dieser Plattform bilden. Daher kann die Technik des Elektromotors direkt auf den Achsen des Autos platziert werden. Aus diesem Grund gibt es keine Anforderungen an einen Antriebsstrangtunnel, der normalerweise in den meisten Verbrennungsmotoren zu finden ist. Infolgedessen wird dieses Auto im Vergleich zu jedem anderen Mittelklassewagen von innen sehr komfortabel und geräumig sein. Darüber hinaus ist diese MEB-Plattform der erste Schritt für Volkswagen, sein Ziel zu erreichen, in den nächsten zehn Jahren 22 Millionen Elektroautos herzustellen.
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Daher wird das nächste Jahr einige aufregende Neuigkeiten für Autoenthusiasten bringen. Laut Ankündigungen wird Volkswagen dieses Elektroauto Mitte 2020 auf den Markt bringen. Darüber hinaus nimmt das Unternehmen bereits Bestellungen für Lieferungen in Europa entgegen. In der ersten Runde will das Unternehmen 30,000 dieser Autos herstellen. Zudem bietet er im ersten Jahr kostenloses Laden von bis zu 2,000 kWh. Mit so vielen erstaunlichen Funktionen wird dieses Auto bei seiner Markteinführung definitiv für Aufsehen auf dem Markt sorgen. Aktuell haben sie Buchungen für Europa eröffnet und bereiten sich mit voller Intensität auf den ersten Start im Jahr 2020 vor.
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