Sogar Flugzeuge sind anfällig für Hacker. Und eine Boeing 757, die auf dem Flughafen Atlantic City, New Jersey, geparkt war, wurde aus der Ferne von einem Gruppe von Hackern beim Department of Homeland Security am 19. September 2016.
Während einer Rede auf dem CyberSat Summit 2017 in Tysons Corner, Virginia, die letzte Woche gehalten wurde, enthüllte Robert Hickey, der Luftfahrtprogrammmanager in der Cyber Security Division des DHS Science and Technology (S&T) Directorate, diese alarmierende Nachricht über den Hack.
Er sagte: „Wir haben das Flugzeug am 19. September 2016 bekommen. Zwei Tage später war es mir gelungen, eine entfernte, nicht kooperative Penetration durchzuführen. [Was] bedeutet, dass niemand das Flugzeug berührt hat, ich hatte keine Insider-Bedrohung. Ich habe mich mit typischen Sachen abgesetzt, die die Sicherheitskontrolle ieren konnten, und wir konnten eine Präsenz in den Systemen des Flugzeugs aufbauen.“
Obwohl die technischen Details des Hacks klassifiziert sind, gab Hickey bekannt, dass der Hack mit dem durchgeführt wurde Hochfrequenzkommunikation des Flugzeugs. Er erwähnte auch, dass ihre Tests an einem alten Boeing 757-Verkehrsflugzeug durchgeführt wurden, das von der S&T-Niederlassung gekauft wurde und am Boden des Flughafens in Atlantic City, New Jersey, stand und es nicht im Himmel.
Hickey sagte, dass die erste Reaktion der Experten seines Teams lautete: "Das wissen wir seit Jahren" und "Es ist keine große Sache".
Die technischen Pilotenkapitäne von American Airlines und Delta Air Lines hatten jedoch keine Ahnung von den Schwachstellen im Flugzeug. Und als sie im März 2017 über die Situation informiert wurden, war ihre Reaktion: "Ihr Leute kennt das seit Jahren und habt euch nicht die Mühe gemacht, uns Bescheid zu geben, weil wir darauf angewiesen sind, dass dieses Zeug absolut die Bibel ist".
Er fügte hinzu, dass 90% der Verkehrsflugzeuge am Himmel keinen Schutz haben und nur die neuen Modelle der 737er, neuere Modelle der 737er und andere Flugzeuge wie die Boeing 787 und die Airbus Group A350 im Hinblick auf die Sicherheit entwickelt wurden.
Als Boeing von den Sicherheitsforschern über den Hack informiert wurde, lautete die Antwort: "Wir sind der festen Überzeugung, dass der Test keine Cyber-Schwachstellen in der 757 oder anderen Boeing-Flugzeugen identifiziert hat."
Nun, dies ist nicht der erste Test, bei dem ein Flugzeug gehackt wurde. Chris Roberts, vor zwei Jahren ein Sicherheitsforscher, behauptete, er habe über das Bordunterhaltungssystem Zugang zu einem Flugzeug erhalten. Es gibt jedoch keine Beweise für seine Behauptungen des Hacks.
