Ĉu vi povas kredi, ke la vaste populara veturiga programo UBER povas kaŝe registri ion ajn sur via iPhone-ekrano? Jes, sekureca esploristo Will Strafach ĵus malkaŝis, ke Apple selekte donas al Uber potencan kapablon uzi la nove enkondukitan ekranregistran API kun intenco plibonigi la rendimenton de la Uber-programo ĉe Apple Watch.
Kio pli maltrankviligas estas, ke la permeso (kio nomiĝas "rajto") ebligus al Uber registri la ekranon de iPhone sen via scio eĉ kiam la programo estis fermita, donante al Uber aliron al ĉiuj personaj informoj (kiel pasvortoj aŭ mesaĝoj) pasantaj tra la ekrano de via aparato. La aliro de la kompanio al tia permeso povus fari ĉi tiujn datumojn vundeblaj al retpiratoj, se ili iel povos kaperi la programon de Uber, kvankam ne ekzistas pruvoj.
La kapablo estis kreita por plifaciligi la programon Uber kun la nivelo de mapo bildigo en la Uber-programo, " Uber-proparolantino Melanie Ensign diris. Tamen la kompanio ne plu bezonas la permeson pro ĝisdatigoj al Apple Watch kaj la programo Uber.
Kvankam estas neklare, kiam aŭ kiom longe la iOS-programo de Uber havas ĉi tiun permeson, Melanie Ensign diris, ke Uber ne uzas la programon, kiu dependis de tiu permeso dum "sufiĉe longa tempo", kaj ke la kompanio laboras kun Apple por tute forigi la kapablon. .
Kaj kio pli? Uber estas la sola tria programo, kiun Apple ricevis al ĉi tiu aliro al la funkcio. Ĉu Strafach diris, ke li ne povas trovi alian programon en la App Store de Apple, kiu havas la permesojn, kiujn havas la Uber-programo. "Konsiderante la pasintajn privatecajn problemojn de Uber, mi tre scivolas, kiel ili konvinkis Apple permesi ĉi tion," li diris.
Kiel ni ĉiuj scias, uber ne fremdas pri privatecaj zorgoj. Ĉeno de diskutadoj komenciĝis per revelacioj, ke la kompanio daŭre spuris la lokojn de uzantoj post kiam iliaj veturoj finiĝis. La kompanio antaŭe disvolvis multajn internajn ilojn por helpi monitori tiajn reguligistojn kaj ŝoforojn. Uber ankaŭ diskutis meze de la pasinta jaro pro kontrolado de la bateria vivo de siaj uzantoj, ĉar la kompanio kredis, ke ĝiaj uzantoj pli multe pagas multe pli altan prezon por dungi taksion, kiam la baterio de ilia telefono preskaŭ mortos.
Apple ankoraŭ ne respondis pri ĉi tiu afero.
